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動(dòng)力電池模塊

高能量磷酸鐵鋰圓柱型動(dòng)力電池

新能源汽車的關(guān)健技術(shù)在于電池技術(shù),這也是迄今為止影響電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)化的瓶頸。目前,KAM在動(dòng)力電池上的研發(fā)已實(shí)現(xiàn)了重大技術(shù)突破,電池的各項(xiàng)性能均達(dá)到甚至超過其他形式的鋰動(dòng)力電池,完全突破了圓柱形電池的容量限制。KAM圓柱形鋰離子動(dòng)力電池具備安全性高、容量大、能量比高、低溫性能好、內(nèi)阻小等技術(shù)優(yōu)勢(shì): ★安全性高:采用全極耳引出結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使極板單位面積的電流熱場(chǎng)保持均衡,解決鋰電池內(nèi)部散熱問題,極大地提高了電池安全性。電池模塊采用高密封性防爆阻燃防水防塵的鋁合金電池箱及主動(dòng)均衡式電池管理系統(tǒng),確保電池組在使用和充電過程中完全不存在易燃、易爆、易變形等安全問題,用戶完全可以放心使用。 ★容量大、能量密度高:?jiǎn)误w電池容量規(guī)格為90Ah/3.2V,能量密度比達(dá)到160Wh/kg,容積比比普通電池高出10-20%。如一輛10-12米電動(dòng)大巴需要儲(chǔ)備200-250KW.h以上電能,若采用傳統(tǒng)電池方案,需要用數(shù)千只甚至達(dá)到上萬只之多的電池單體串并聯(lián)組合才能使用,導(dǎo)致電池的可靠性顯著下降。而使用高功率大容量磷酸鐵鋰動(dòng)力電池只需組合一千只左右的單體,其可靠性與前者相比有了顯著提高。 ★充放電倍率高:采用世界先進(jìn)的激光端面焊接技術(shù)和可逆安全閥結(jié)構(gòu),內(nèi)部電池極片采用全極耳的形式,集流體導(dǎo)流面積最大化,電池在充放電時(shí)的發(fā)熱量與普通疊片式動(dòng)力電池相比下降約60-70%。 ★使用壽命長(zhǎng):為確保電池的性能和使用壽命,電池必須配備專利技術(shù)的密封性防爆阻燃恒溫鋁合金電池箱和主動(dòng)均衡式BMS電池管理系統(tǒng),90%DoD充放電,單體壽命約2000次,組成整車電池模塊后使用壽命約1500次循環(huán)。 ★低溫性能強(qiáng):擁有國家專利的電池倉調(diào)溫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在-20℃環(huán)境下可放出常溫容量的90%以上的容量。車輛在實(shí)際的運(yùn)行中,環(huán)境溫度會(huì)隨著季節(jié)的變化在零下-20℃至40℃之間,調(diào)溫系統(tǒng)可使電池倉的溫度變化范圍控制在0-30度之間,從而顯著提高電池性能和使用壽命。

項(xiàng)目特性項(xiàng)目特性
重量1.8Kg尺寸?60*290mm
額定容量90Ah標(biāo)稱電壓3.2V
內(nèi)阻≤0.5mΩ最大充電壓3.65V
標(biāo)準(zhǔn)充放電電流45A最大充電電流180A
放電終止電壓2.5V工作溫濕度范圍充電:-20~45℃/65±20%RH
放電:-20~60℃/65±20%RH
存儲(chǔ)環(huán)境濕度-10~45℃/65±20%RH長(zhǎng)期存儲(chǔ)環(huán)境溫濕度0~40℃/65±20%RH
濕度特性55℃≥99%額定容量
0℃≥90%初始容量
-20℃≥70%初始容量
循環(huán)壽命(20℃)2000次循環(huán)容量保持率80% 2000&20℃.
0.5C,80%DOD